他真的……了？

“新领导有没有？公司还能不能好了？项目还不了？”

“还有没有责任心？项目还没完结！”

同事们拿到书，开始嗷嗷叫地表示对老大的敬佩，居然都书了！

虽然谢联航在当时对上海地铁的提案中也提过类似的想法，而且当时更倾向于针对地铁系统的实际应用，但是现在书中的文字几乎和大神的文章……

新的一周，后端组的组长组织了技术一的周一例会，小江蔫耷脑地坐在角落，听组长传达了谢联航的项目度指导，自嘲地笑了笑：原来他和别人都有联系啊。

留下小江一个人愣在空的过里，彻底慌了神，费两天好的心理建设在崩塌，各凌的念不断闪过，却一个也没抓住。

“日报再不回以后我不发了啊！”

小江了一周时间将中文版看完了，谢联航针对人在2000万以上的超级大城市的轨通系统，行了全面且严谨的技术阐述，因为他参加了纽约和上海的地铁系统项目升级，对北京、东京、新德里、洛杉矶等发达的超级城市的轨通系统也有非常的研究，所以他的书有非常的可行，同时对未来的设想和展望也很有建设。

完全有资格被称为行业楷模的人会喜自己？小江看完书有些激动，更多的是恍惚。

“你特么什么意思？就这么跑了？”

散会前，组长从桌底下搬一大摞书，哐一声砸在会议桌上：“来，都来拜下老大的著作吧，上周中英版本在中亚逊上同时发行哦。”

“行！不同不相为谋！”

小江捧着两本书，目不转睛地看着封面上角落标示的“作者：谢联航”，怔神了许久。

“那天我不是故意叫你的，对不起！”

……

小江浑浑噩噩地又过了两天，没有新领导来，他就把日报仍旧发到谢联航的邮箱，只是每天都在失望——没有回复。

这失望积攒越来越多，慢慢的竟转化为怨念，这怨念又转换为文字，写在一封邮件里并存为草稿，因为这是小江除了国内的手机号，唯一知的谢联航的联系方式，每天都在尽力克制自己，不把这封邮件发去。

“快把话给我说清楚！”

“说走就走，特么何必来招惹我？”

“就这样吧”

者不说，连工作接都没，这特么人事？

“真不是有意的，那只是我的禅”

“是、是是阿杜说的。啊，他在停车场等我，我先走啦。”王市光揪回自己的袖，跑了。

“各自回到正确的位置了，好。”

每人发了两本，一本中文一本英文，。

问题就在理念分，那分的文章，小江很熟悉，因为和大神[好好学习]在论坛上发表过的很相似，而他在地铁项目初期也把大神的这篇帖特地收藏研究以作参考。

“呵，耍人很好玩是吧？”

但是新领导仍未被提到，小江心里仍留有一丝希望，至于这希望是想要得到哪结果，他不敢往下想。

心服服之余，小江只对一存疑，对于轨通系统的安全，谢联航在书里有单独的版块行探讨，先是提他的理念，后面再阐述实际应用。