第三个弯亦然，陆时亦把速度加到可控范围内的最，但还是没能超过简大勇，心中忽然升起一个念。

过简大勇边的时候，他似是看到简大勇的排气筒冒一缕白烟，但速度太快，不确定自己是不是。

直线时他同样没找到机会，转瞬已到了第二个弯。

“准备好了吗？”看两人已经蓄势待发，程幼婷笑地问。

一奇怪的味霎时间飘了来，陆时亦皱了皱眉。因为简大勇的加速，第二个弯陆时亦依然落后。

其实这个压弯角度，陆时亦在训练中试过几次，基本上都以摔去告终了，成功率不足十分之一，今天也是冒险为之。

一圈定胜负，拼的就是一圈的爆发力，因此他本没特意落后观察对手。他没想到，简大勇那破车的瞬间加速度居然这么！

两人都竖起大拇指示意准备妥当，程幼婷举起外——

“嗖——”

平均车速计算，这块小环形场地一圈跑下来也就二十几秒。可刚刚发，陆时亦便已落后了半米左右！

可惜简大勇加速还是加晚了，陆时亦再次压低车，膝盖几乎贴上地面，以一个不可思议的角度迅速完成超车！

“轰——轰——”

“预备——走！”

这场地一圈有四个弯，如果第二个弯超不过去，后半程机会更少。陆时亦看了衬衫崩在上的简大勇一——

在托车比赛中，车手通过压低车过弯的方式叫压弯。当车手以非常快的速度弯时，自质量会产生大的离心力。为了对抗这离心力不被甩去，只能通过车向内倾斜的方式来保持平衡。

最后几秒转瞬即逝，当陆时亦将车掰正时，正巧率先到达了终线。

材原因，简大勇对赛车的控制力肯定不如自己。陆时亦眯了眯，从外圈加速切到简大勇边，带着车，倾斜到了极致！

通常，速度越快、质量越重、弯越大，产生的离心力也就越大，托车倾斜的角度也必须越大。

超可能会产生肢接，说白了就是两辆车挤一条线，如果靠内侧的车手压不住弯，可能会被挤赛之外，也就是摔车。

这时简大勇已经接近第一个弯，陆时亦加速试图超车。可惜简大勇死守内线，第一个弯很快过去了，陆时亦没能成功。

人一起推车场地，程幼婷跟在后面，左手掐着秒表，右手卷着一件外。

因为前三个弯的努力，最后一个弯之前，陆时亦和简大勇并驾齐驱，两辆车几乎贴在一起。

简大勇心里清楚，陆时亦这是准备超了。

以简大勇现在的条件来说，最怕的就是超。时间急，已不容他仔细考虑，他闭上睛，下定了某决心似的，把变速拧到了。

简大勇知自己的素质是短板，咬牙又拧了一下变速。

车又几十米后停稳，陆时亦摘下盔，丝毫没有胜利的喜悦，只剩一个疑问——简大勇人呢？