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事态异常!尾
两辆萨博班迅速反应过来,想扭转掉
为悍
撤退让
。但是后方
署好的楔形路障已经升起来了,就这样一前一后,将中间的悍
死死卡在原地。
但萧存过于偏
这
犷与
悍并存的风格,且对自己的私人武装力量颇为自信,所以并未放在心上。在香港,谁他妈敢明目张胆来炸萧存的车?活腻了吧。
恰恰是这
弊端,给了萧逸启发。
时机刚
要夺权,就必须夺得轰轰烈烈,要立威,就必须立得声势浩
。威严是需要亲手树立的,尊重是需要以血的代价亲自从敌人手中谋取的。
如果不能实现
准突袭,那就选择暴力歼灭。
至于萧存的
车——悍
H1,诞生于1991年海湾战争之后,前
为军用悍
,沿用了其
犷豪放的外观,凶悍十足,行驶在
致小巧的城市车
里时常显得格格不
。
难
是萧存
行的车队。
加之小得惊人的转向半径,H1驾驶起来异常灵活,手
更像跑车,一
也不比别的车费劲。最重要的是,车
通
防弹防爆,玻璃经过密封
理防止化学武
攻击,即使防弹车胎爆裂,仍旧能够以时速80公里的速度行驶约50公里。
不过悍
存在明显弊端,
军在伊拉克战场的惨痛教训印证了这一事实——悍
无法为车内人员提供最低限度的保护,无法适应突发
的
度冲突。车
太重导致动力灾难
地下降,重心向上移动导致频繁翻车,车门失去快速打开的能力,车内人员无法第一时间作
反应。
权力更迭,改朝换代,向来如此。
起初廖明宪手底下的智
团也曾提议过下毒,但被萧逸狠狠耻笑了一把,只有卑鄙的俄罗斯佬才
衷于这
鬼鬼祟祟的勾当。
楔形车队有条不紊地驶
程,标记
安排了隐秘的
钉路障,夜里几乎隐形,第一辆黑
萨博班毫无防备地冲过密密麻麻一整排
钉,钢钉随着车
移动的方向瞬间扎
胎,直接
停了车辆。
萨博班突然歇火,悍
H1为避免撞击
急刹车,车

着路面,发
刺耳声响,在一阵混
中停了下来。
总共四辆车,呈三角楔形阵行驶,一辆装备
良的黑
萨博班率先开
,后面跟着改装过的悍
H1,也就是萧存本人的座驾,最后还有两辆萨博班压阵。一旦遭遇
急情况,无论疏散还是反攻,都有详备成熟的作战策略,一切井然有序。
然而这还不算此次暗杀行动的难
,只要提前
署好计划,再
尖的G4
英,在绝对
暴的火力压制面前,也回天乏术。
Veni vidi vici——我来我见我征服。
不仅武
装备
尖,团队
合训练有素,单兵作战能力更是极为
悍。
萨博班大名鼎鼎,FBI特工御用车,
犷
大的标准
式车型,线条
朗,光是看着就足够令人望而生畏。因其
机动
、
稳定
以及内里
舒适度,
受政府要员、达官显贵的喜
。
萧逸带着一整队荷枪实弹的武装力量,埋伏在萧存返程的公路旁等候。这是一段较为荒凉的地带,此刻夜
人静,更不会有过路车辆驶过,两侧地形是
地与树林,非常适合狙击手埋伏。
铲除港岛军火龙
的代价是顺带歼灭一支私人雇佣兵队伍,想想还
划算。
相较于军用版,萧存这辆H1车厢内
的舒适度与装饰的
致度大大提
,并且保持了车架、悬挂系统的
稳定
,将近半米的离地间隙,让它能够在城市车
中和在野外丛林中一样
捷,对任何崎岖路面都应付自如。
这三辆
装萨博班,外型与一般豪华SUV没多大区别,但是里面坐满了训练有素、装备
良的黑西装保镖。车
结构经过特殊改造,单单一
车门就有180公斤重,需要特殊技巧才能开关,除了统一的防弹防爆玻璃,车
还能承受手榴弹爆炸的威力。
悍
因其军方背景闻名于世,起初并非为民间设计,而是
据
军的严酷要求创造
来的用以满足战争需求的产品。