开始，就是摸着石过河。

“这算什么啊，不用说调查的人还没有下来，即使下来了，调查的结果也不一定就是不好的，即使就是不好的，踩踩刹车，降降温，对咱们影响又能够有多大。

国内下海的创业者们，其实一共有这么三批人的，第一批就是姜小白他们，从78年就开始了，那会基本上是无路可走了，只能够选择创业下海，那会还叫个，用工不能够超过7个人。

唯独就是姜小白他们这批最早的人，在商海里边沉沉浮浮，虽然说因为下场早的原因，喝到了第一汤。

而且一旦调整了，力度就会非常大。

等到第二批大规模的那就是92年了，至于说原因嘛，所有人都知，那一批下海创业的人，相比姜小白他们，不知幸运了多少。

七上，八下，七个人就是个，八个人就是资本家，那会还有叫投机倒把罪，姜小白当年也差遭殃。

从多所有制经济并行，到价格双轨制，然后是价闯关，国退民，这一系列的措施中，一直其实也是在调整的。

这一批的群里边，更多的是在国营企业里边的，在质内的人。

向钱看，向厚赚。

相比咱们原来经理的那些风浪，这事还算事嘛？”姜小白劝到。

上边可能来调查，可能会给降温，那是以后的事情，但是这动工仪式却是明天的事情，整个汽车行业都在关注呢，财经类的媒记者也来了不少的。

李叔副和尹名山两个人之所以神情凝重，就是因为之前的时候见多了这样的事情了，所以现在才会担心，想当年，李叔副那是连夜把冰箱厂上了，直接躲在鹏城的学校里边学习的。

从计划经济，到市场经济，说起来就变了两个字，但是这是十多亿人大国在经济方面的掉，更换了赛啊。

后来九五以后回来的海派之类的，那就更幸福了。

这不是开玩笑的，一个不小心就经济方面就会问题的。

那会的环境，基本上已经稳定了，政策上也没有什么太大的变化，一切都明确了，这一批九二派里边，下海的目的也不一样，他们下海就是为了赚钱。

所以这一听上边肯定对造车有看法，顿时心情就沉重起来。

某一方面，或者某件事在行的过程中，上边发现有些过了，发现有些不对劲了，随时会手预，行调整的。

他们这一批人，但是基本上是活不下去了，为了吃饱饭所以去下海，创业的。

但是这中间经历的事情也不少的，不说成为惊弓之鸟，但是一个个的肯定多多少少的有心里影的。

姜小白也不愿意这个话题讨论下去了，转而和李叔副聊起了明天动工仪式的事情，也是想要提醒李叔副，把状态给调整过来。

李叔副和尹名山闻言，倒是神情好看了很多，虽然说还有担心，但是却踏实了不少。