在二十二号项目同样面临缺心的问题的情况下，这台发动机会不会同样拖累新的“歼22”？

在前一世，自己曾经看到过有关这次采购决策的报，也思考过这次采购的意义，但总来说，印象不算。

大家都还以为用它就够了呢！

至少，它让歼十飞了起来，接过了早已不堪重负的八爷的担，在共和国的天空极度空虚的时候，筑起了一不算太厚的城墙。

由于缺乏真实飞行数据，这个时候的军方也本就发现不了这台发动机的问题。

所以，最大的可能是，在这单采购被促成后，当前的所有项目都会被迫去适应这台发动机。

但是，除此之外呢？这笔采购真的没有任何负面影响吗？

自己现在手有1.12个源，随时可以对这台发动机行解析。

哪怕后期国内引了这块发动机的维修生产线，也没有彻底改变其可靠差的状况。

既然现在已经知了问题的原因，那就必须想办法什么了。

采购是不能采购的，不仅浪费钱，实际产生的效用也并不算。

f119-pw-100！

这时候哪有人知，歼十、歼二十这类捷的战斗机对发动机的损耗那么大啊？

因为这本来是在当前背景下、在可预见的未来中最为稳妥的方案。

只要完成解析，大概率在短时间内就能造来，那还要他么的al-31fn来嘛？！

如果极端一的说，al-31fn其实是拖累了ws-10和ws-15的、也拖累了歼十的。

不过，这段记忆最终还是留在了潜意识里，等自己重新回到这个日期之后，又联系起最重要的二十二号项目，记忆就重新涌上来了。

难怪自己之前一直觉得不安，原来确实是有事情发生。

可如果真是这样，二十二号项目将会彻底失去意义。

这也导致后续歼十持续发生事故，甚至有多次事故是因al-31fn发动机主轴断裂造成的.......

真的好险，差就错过了一个重要的窗期......

从未来全知的视角来看，歼十这款本该有更好发展的战斗机，其实就是最大的败笔就是这台发动机。

不是的！

下一次的解析，肯定是要用在动力系统上了。

想到这里，陈念的心里已经有了决断。

更何况，这时候的华夏已经有了更好的选择。

更重要的是，大规模的发动机事实上对国内航发工业的发展造成了相当大的冲击，这冲击一直持续到05年以后，持续到国家开始反应过来，转变策略、逐年缩小发动机的量时，才慢慢好转。

那现在........

不过，在那之前，自己还得先给雷刚打个电话，把这次采购给叫停再说......

在后来，装备了al-31fn的歼十战斗机曾经在两个月之内接连现三次重大事故，而这三次重大事故，全都是俄产al-31fn发动机导致的！

当初初代版本的歼二十就没能幸免。

二十二号项目自然也不可能例外。

陈念心有余悸地拍了拍脑袋，一边走一边想着下一步的计划。

一定会！

陈念恍然惊醒。