那的林永明笑了笑，给了他一个意料之中的回答：

“对了！这就是问题的关键！这台发动机所有的主轴都需要用轴承固定和承托。而的转动，需要大量的油，减少，才不会被烧结、剥落、挤压变形，甚至是破裂、磨损。”

听到这话，王明心里的震撼已经无可言表。

如果真是这样的话，那这台发动机，歼十是一定用不了的。

这个问题，是谁发现的？

“那你知不知，这个设计的缺陷是什么？”

他下意识地想要问个清楚，但很快又意识到，这也许不是自己应该问的问题。

而且从林永明的语气来判断，他对这件事情的信心，是自己从未见过的......

“当然是发现了al-31fn系统缺陷的那个人！”

“你知为什么这台发动机在su-27上的表现要优于歼十吗？为什么它在苏-27上的故障率要低那么多？”

原因很简单，载荷！

“可靠！”

su-27是双发战斗机，而歼十是单发的！

绝对不可能是林永明，他不备这样的专业平。

另一边的林永明果断地回答。

也不是606所，因为就在今天早些时候，自己还跟他们讨论过关于这台发动机的问题。

王明木然地，从林永明的这番解释中，他已经察觉到了事情的严重。

“我们会造一台全新的发动机。”

真的要造发动机了。

“缺陷？从目前来看，这个设计并不存在明显的缺陷，如果非要说的话......大概是轴承的连接方式更加复杂？”

“双中介轴承、四轴承低压转的设计。”

到底是谁给了他这样的信心？

“我们差就错过了这个重大的缺陷，如果真的引了，后续的使用中我们也会面临一系列的问题......”

“但是即便是这样，贸然叫停al-31fn的引也不太明智，我们至少应该少量采购，先度过空窗期吧......”

“一般来说，油的嘴，会被安装在发动机非常靠近轴承的位置，直接把压力、大量的油，速注到轴承的珠、上。”

“没错！”

“所以，系统对这台发动机来说尤为重要。”

“一台能更、技术更先的发动机。”

并不是因为他们的能力不足，而是过于贫瘠的飞行数据本没法现发动机内系统工作的真实情况，而每次发动机一问题，俄方都会立刻回收检查，己方甚至没有机会去检查那些磨损的元件！

听到林永明的这番话，电话这的王明已经陷了沉思。

他的上不由得冒冷汗。

“这样的设计，无论是量、速度，还是压力，都不能形成可靠的和冷却效果，这就是这台发动机的致命缺陷！”

“领导，我明白你的意思了。”

“所以你现在知，我为什么要叫停引了吧。”

王明不假思索地回答。

“我们不用买这台发动机了，我们甚至可能都不用等ws-10了。”

“是因为.......su-27是双发的.......”

“al-31fn这台发动机是好的，但我想问问你，你知不知这台发动机的设计理念到底是什么？在材料度不够的情况下，他们是用什么方式来提这台发动机的动力的？”

电话那的林永明重重叹了气。

想到这里，他再也控制不住自己的好奇心，迫不及待地开问：

难是哪个老怪又山了？

“没有必要。”

：

“谁来造？”

然而，就在同时，他的心里又升起了一个疑问：

于是，他只能稳了稳心神，转换话题说：

在这个领域他虽然算不上专家，但一些基本的原理还是懂的。

他浑寒直竖，嘴下意识地张开，却只能结结地说几个词。

“但al-31fn由于特殊的设计，转间轴承不论内圈和外圈，连接的都是速旋转的件，没有办法安装固定的油嘴，因此不得不退而求其次，先将油到低压涡轴内，然后通过涡轴的速旋转，将油从左右两侧甩向轴承。”

可靠......这是他、甚至606所的研究员们都没有考虑到的一个方向。

难怪每次问题都在发动机负载状况下！