命运有时候就是如此的神奇。

想了想，孙幕礼说。

你瞧，这才是会说话！

与很多人不同，孙幕礼是个官！

没有买卖就没有伤害……不对，没有买卖，他们早就死了，说起来，朱先海还真是他们的救命恩人，自觉形象顿时大许多，大之余又可惜。

“是的，维林，是不是很神奇，这样的一艘钢铁居然能浮于海上，它的载客量达4000人，如果换成多层床铺的话，再把宴会厅之类的公共区域改成居住区的话，至少可以容纳三四万人，不过这样一来空间肯定有儿挤，你坐过移民船，，你觉得的那里的环境怎么样？”

那日……简直就是噩梦啊。

作为山东人的他，在京城等了两年，好不容易补上了江西的缺，他费尽周折取上海，想从浙江去江西来说，还不等他上任，就被长给绑了，原以为必死的他，却被卖到了南华，浑浑噩噩间居然成了南华的知县。

在英格兰人对“大东方号”依依不舍的时候，远在大洋彼岸的朱先海，又一次站到了“大东方号”的模型前。

“可惜这一路实在是太过漫长，不知多少人死于海上啊！”

“真是一艘啊！”

“听说这艘船有一百丈长！岂不是和小城差不多大小？”

几天后，这称被称为“海上浮城”的终于驶了利浦，在码还站着不少人，他们略有些伤的看着它，似乎是想要记住它的样……

瞬间，孙幕礼就想到了船上的那两个月，人挤在不到两尺、六尺长的床铺上，一呆那就是两个多月啊！别说是活动了，就连拉屎也要排除。

果然不是愧是我“鞑清”官场上驯化来的官儿，多知恩啊！

这艘由伊桑德·金德姆·布鲁内尔设计，当之无愧的世界上最大的船，不过“大东方号”也是有名的商业上的累赘，它的大船本应带来规模效应，但是由于理不善和接连的霉运，它从来没给东赚到过一分钱，甚至还让船东们亏的连内都快当了。当然这也是朱先海能用区区23万英镑买下它的原因，这差不多也就是废铁价，毕竟，一吨熟铁还要5英镑，而它的铁制船壳就用了300万个铆钉和3万块铁板。

叹之余，朱先海的心里，倒是在那里盘算了起来。

孙幕礼好奇的看着桌上大的模型。

“主公，这就是“大东方号”吧。”

后的多年间，也不过就只一座普通的码而已，再没有迎回这艘。

“哎，都是虎余生，那敢有什么奢求，要不是主公的恩德，不惜耗费家财从长那里赎买我等，恐怕我等恐怕早就是命难保了，主公活命之恩，臣就粉碎骨也难报万一！”

环境怎么样？

或许，对于英国人来说，“大东方号”是个赔钱货，然而，对于南华来说，排量27700吨的“大东方号”却是运输移民的绝佳之选。